临港新片区香柏路项目桩基施工全部完成

6月27日，由中铁上海工程局集团承建的上海市临港新片区香柏路项目最后一根桥梁桩基——北护城河桥水中墩2#墩混凝土顺利浇筑完成，标志着项目桩基施工全部完成，为项目顺利通车打下坚实基础。

香柏路项目位于上海市临港新片区滴水湖核心片区PDC1-0103单元内，南起沪城环路，北至银涛路，路线全长约1.20千米。跨越现状冬涟河、北护城河，需新建桥梁2座。冬涟河桥为钢筋混凝土斜腿刚构桥，跨径为8.5+19+8.5m；北护城河桥三跨预应力砼变截面连续箱梁，跨径为30+45+30m。两桥共102根钻孔灌注桩，桩径为0.8-1.2m。

作为深度参与临港新片区建设的代表性工程，公司将香柏路工程作为年度重点工程。自4月28日开始桩基施工以来，公司领导带头到项目开展管理策划，从临时设施优化深化到检算复核，再到项目全过程质量、安全管控方面给予项目强有力的支持。施工过程中，项目部严抓技术质量管理，强化工序标准化作业管理。在北护城河钢栈桥施工中，通过采用钢管+贝雷梁结构，设置栈桥临边护栏防护、踢脚板、安全警示标语标牌、水上作业救援设施等方式，确保项目施工安全有序。

在施工中，将施工所用钢筋笼均安排在邻近钢筋加工场内集中制作，统一运送至施工现场，并在加工场内配置简易双层活动式钢筋棚，在节省施工场地的同时，有效保障了施工效率。同时，在钢筋笼制作中，项目采用简易滚焊机制作，将主筋接长采取双面搭接焊，接头处做预弯处理，采取CO2气体保护焊的方式进行焊接，确保焊缝饱满、无夹渣、无气泡，为确保工程质量奠定了坚实基础。

为积极影响临港新片区建设要求，项目部严抓河道环保管控，将桩基泥浆通过车载移动式压滤机固化处理，并将固化后的泥浆直接用于道路路基填筑施工，有效提高泥浆了重复利用率，最大限度降低对施工周边环境质量和居民生产、生活造成的影响，达到晴天不扬尘，雨天不泥泞的管理效果。

下一步，项目部将始终秉承中国中铁企业精神，坚持质量、安全、效率、环保并重，强化施工现场管理，抓细抓实项目建设各个环节，推动项目建设提速增效，为临港新片区经济发展做出新的更大的贡献。（李同同 张锴钰）